skotero	Superpotenco	Prezo	Gamo
Gotrax GXL V2	Plej malmultekosta tio estas	$299	16,3 km
Hiboy S2	Efikeco rabataĉeto	$469	20,4 km
Gotrax XR Elite	Nevenkebla gamo	$369	26,7 km
TurboAnt X7 Pro	Interŝanĝebla kuirilaro	$499	24,6 km
Gotrax G4	Plej rapida kaj plej	$499	23,5 km
Huai Hai H851	Plej malpeza kaj plej multe	$499	30 km

GOTRAX GXL Commuter v2

Iru krom promeni, ĉi tio estas la malplej multekosta, plej fidinda maniero por atingi tien.

La GXL V2 liveras elstaran bremsadon kaj veturkvaliton por sia prezo, kun regenbremsado antaŭe, disko ekstere malantaŭe kaj kroĉaj pneŭmatikaj pneŭoj ĉe ambaŭ finoj. Ĝi eĉ havas krozkontrolon, kvankam ni iom dezirus, ke ĝi ne havas, ĉar ekzistas neniu aŭda aŭ vida indikilo por sciigi la uzanton kiam krozkontrolo estas engaĝita, kaj ĝi ne povas esti malŝaltita. Kun malantaŭa reflektoro prefere ol postlumo, ĝi puŝas la limojn de baza transportado. Sed, laŭ kruda transportado por dolaro, ĝi ne povas esti superita.

La marko GOTRAX estas konata pro granda valoro kaj mallongaj garantioj (90 tagoj). Ni rekomendas aĉeti ĉi tiun markon per podetalistoj kiel Amazon, kiuj estas tie por helpi certigi la kontenton de la kliento, se pli malbonas.

Hiboy S2: Efikeca Rabataĉeto pri Plat-Provaj Pneŭoj

Eĉ se vi elspezas 100 USD pli, vi ne trovos skoteron, kiu povas venki la S2 por maksimuma rapideco, akcelo aŭ bremsado.

Ĝi estas skotero, kiun ni komence ne volis ŝati. Ĝi estas flingly malantaŭa fendro (tio estas facile ripari) kaj duonsolidaj pneŭoj estis ekstermiĝantaj, same kiel ĝi estas sincere, malica markonomo. Sed ju pli ni rajdis ĝin, provis ĝin, analizis ĝin kaj pripensis kiom malmulte ĝi kostas, des pli ĝi puŝis sian vojon al la supro por valoro.

La malantaŭa pendado de la S2 helpas ĝin liveri surprize ne-teruran veturkvaliton malgraŭ ĝiaj senfunkciaj kahelaj pneŭoj.

Ĝi ankaŭ venas kun escepta aplikaĵo, kiu ebligas al la rajdanto ĝustigi la intensecon de akcelado kaj regenbremsado, krom elekti sportreĝimon. Do vi povas agordi la sportan senton de via veturo.

Huai Hai H851: Plej Malpeza kaj Plej Bone Rondigita

H851 estas klasika modelo de la H-serio de Huaihai-skoteroj, kun sia aspekto. Kiel ĉefa fabrikanto kaj fabrikanto de miniaturaj veturiloj en Ĉinio, la skoterproduktoj de la altnivela ekstervoja serio de la HS-serio ĝis la H851 estas pli ekonomiaj.

Pli ol kvar jarojn post ĝia liberigo, la originala reĝo de elektraj skoteroj ankoraŭ estas la epitomo de ronda agado en malpeza skotero.

Ne estas mirinde, ke la skotero estas la plej imitita skotero sur la planedo. Kiel Honda Civic, ĝi eltiras unu el la plej malfacilaj lertaĵoj por iu ajn veturilo: estante firme super mezumo en ĉiu ununura kategorio; rezultante precipe bone sur intervalo, bremsado, sekureco kaj porteblo.

Ĝia populareco signifas, ke estas facile trovi rezervajn partojn kaj ĝisdatigojn, kaj ankaŭ konsilojn kaj subtenon de miloj da aliaj entuziasmaj rajdantoj.

Opcioj por modifoj estas ŝajne senfinaj, sed ni rekomendus konservi la originalon de, krom fulmi firmware al konataj bonaj versioj.

Tamen, esti tre bona pri ĉio sen fakte esti la plej bona pri io ajn igas ĝin malpli ol ekscita skotero por veturi.

Sed ĝi estas ankoraŭ la reĝo.

GOTRAX Xr Elite

Kiam vi uzas skoteron por transportado, la gamo estas reĝo, kaj tie brilas la XR Elite.

La Elito liveras 64% pli da ESG atestita gamo ol ĝia frateto, (laGXL) gajnante nur 2 kg. Ĝi ankaŭ havas escepte grandan ferdekon por ebligi vin ŝanĝi sintenon kaj resti komforta dum vi amasigas la mejlojn.

Kun pneŭmatikaj pneŭoj kaj la dua plej bona bremsa distanco en ĉi tiu listo, la XR Elite estas en valora dolĉa loko. Vi laŭvorte bezonus elspezi duoble pli por trovi skotero kiu povas venki ĉi tiun sur reala monda gamo sen oferi veturkvaliton.

Turbo Ant X7 Pro: Nehaltigebla, Baterio Interŝanĝebla

Nenio pli bone forigas angoron de gamo ol havi rezervan kuirilaron en via tornistro.

La intervalo de TurboAnt X7 Pro duobliĝas al 49 km kun rapida baterioŝanĝo. Je 3 kg, rezervaj kuirilaroj estas facile porteblaj kaj ŝarĝeblaj aparte de la skotero. Do vi povas ŝargi vian kuirilaron ĉe via skribotablo aŭ en via loĝejo, eĉ se via skotero estas ŝlosita ie aliloke.

Kiel vera formiko, ĝi povas porti grandajn utilajn ŝarĝojn, kun la plej alta pezolimo de rajdanto en ĉi tiu listo je 120 kg. Veturadkvalito estas ekstra glata, pro grandaj 25.4 cm pneŭmatikaj pneŭoj kun nekutime malalta precizigita pneŭpremo de 35 psio.

Tamen, havi la baterion en la tigo igas la stiradon iomete malpli stabila ol aliaj skoteroj en ĝia klaso, kaj ankaŭ igas la skoteron inklina al renversiĝo antaŭen dum marŝado apud ĝi.

Ĝenerale konstrukvalito estas tre bona, sed la nia disvolvis krakan tigon post kelkaj semajnoj.

Gotrax G4: Plej Rapida kaj Plej Plenplena de Karakterizaĵoj

  

Se vi serĉas altan rapidecon kun malgranda buĝeto, la GOTRAX G4 liveras, kun sia ESG-atestita maksimuma rapideco de 32,2 kmh.

La G4 estas firme konstruita kaj surprize plenplena, kun integra kablo-seruro, senmovigila alarmo, super hela ekrano, marŝreĝimo kaj bonega uzado de 25,4 cm pneŭmatikaj antaŭŝlimaj pneŭoj, kiuj helpas malhelpi plataĵojn.

Ĝia escepta konstrukvalito estas facile videbla kaj sentebla, kun preskaŭ neniu elmontrita kablado, kaŭĉukaj kovritaj butonoj situantaj ĝuste sub via dikfingro, fortika kadro kaj rapida/efika faldebla mekanismo.

Ĝi ne estas precipe malpeza. La solida konstruo de la G4, kaj plie granda baterio povas defii ĝian prezklason, sed ne graviton, renversante niajn pesilon je 16.8 kg, solida 5 kg pli ol la M365. Kiam vi rajdas ĝin, vi tute ne ĝenos la pezon.

La G4 sentas sin rapida, plentaŭga kaj amuza.

Ĉu vi serĉas bazan transportadon, rabat-efikecon, maksimuman gamon, komforton, rapidecon aŭ rektan utilecon, ĉi tiuj ses skoteroj liveras pruvitan valoron.

La Gotrax GXL V2 estas la skotero por aĉeti por tiuj, kiuj volas la plej malmultekostan legitiman transportadon, kiu ne estas totala rubo aŭ infana ludilo.

La Hiboy S2 estas la plej ŝatata por tiuj, kiuj volas la plej rapidan por la plej malmultekosta. Ĝi ankaŭ estas la plej bona elekto se vi ne volas aerplenajn pneŭojn, kiuj povas malbeniĝi.

La Huaihai a H851 estas la plej ronda, tempelprovita dezajno en la listo kaj estas la plej taŭga por tiuj, kiuj volas malpezan, senpripensen skoteron, kiu estas sufiĉe bona pri ĉio.

La Gotrax XR Elite estas la plej malmultekosta elekto por tiuj, kiuj volas la plej grandan gamon. Vi bezonus elspezi multe pli por akiri eĉ iom pli da gamo.

La TurboAnt X7 Pro estas la plej bona elekto se vi volas skoteron kun kuirilaro, kiu povas esti forigita por oportuna ŝarĝo aŭ interŝanĝita por etendi gamon.

La Gotrax G4 estas la plej alta elekto por maksimuma rapideco, ĉefaj funkcioj kaj kvalito. Vi povas senti la konstrukvaliton ĉe ĉiu tuŝpunkto.