Ĉinio estas grava produktanto de elektraj aŭtomobiloj por du- kaj triradaj motorcikloj. Laŭ nekompleta statistiko, estas pli ol 1000 mini-veturiloj fabrikistoj en Ĉinio, kun jara produktado de pli ol 20 milionoj mini-veturiloj, ekzistas ankaŭ dekmiloj kernaj partoj fabrikistoj. Ĉinio ankaŭ estas grava eksportanto de du- kaj triradaj motorcikloj kaj elektraj veturiloj, plejparte venditaj al evolulandoj. En 2019, 7.125 milionoj da motorcikloj estis eksportitaj, kun eksportvaloro de 4.804 miliardoj USD. Ĉie en la mondo, mini-veturiloj estas ĉiam pli favorataj de ordinaraj homoj en landoj laŭ la "Unu Zono Kaj Unu Vojo" pro ilia malalta kosto, ekonomio kaj praktikeco same kiel larĝaj aplikaj scenaroj. La merkato de mini-veturiloj en evolulandoj tre dependas de Ĉinio.

Tamen estas nediskutebla fakto, ke la konkurenco de mini-veturiloj en la ĉina enlanda merkato estas tre furioza. Precipe en la lastaj jaroj, kun la ŝanĝo de eksterkomerca situacio kaj la kontinua altiĝo de laborkostoj kaj krudmaterialoj, la profitoj de mini-veturiloj fabrikistoj estis plurfoje kunpremitaj. Tial, mini-veturiloj fabrikistoj devas urĝe "eliri" kune kaj esplori eksterlandajn merkatojn. Tamen, ili alfrontas tiajn problemojn kiel nesimetria informado, manko de subtenaj industriaj ĉenoj, manko de kompreno de la naciaj kondiĉoj kaj politikoj de la cellandoj, kaj manko de realigo de la riskoj de eksterlandaj politikaj kaj financaj. Tial, la starigo de la Profesia Komitato pri Veturila Asocio de Transmara Disvolvado estas nepra kaj signifa. La ĉefa tasko de la Komitato kreita de Huaihai Holding Group, kiu dependas de la Ĉina Transmara Disvolva Asocio, estas helpi ĉinajn fabrikantojn de mini-veturiloj "eliri" kaj provizi servojn pri eksterlandaj investoj kaj konsilado, konstrui transliman industrian ĉenon de mini-veturiloj por evolulandoj, antaŭenigi internacian kunlaboron pri produktadkapablo, kaj konstrui pruvajn projektojn pri internacia produktado de kapablo kunlaboro kiuj estas proksime rilataj al la vivtenado de evolulandoj.

Internacia kunlaboro pri produktadkapablo de mini-veturiloj ne temas simple pri vendado de produktoj eksterlande, sed pri eksportado de industrioj kaj kapabloj. Ĝi helpos al evolulandoj konstrui pli kompletan industrian sistemon kaj produktan kapablon, antaŭenigi la ekonomian integriĝon de Ĉinio en la mondan ekonomion kaj atingi reciproke komplementan kaj gajnan disvolvadon kun aliaj landoj. Kiel antaŭenigi internacian kunlaboron de produktkapablo per konstruado de la translima industria ĉeno de mini-veturiloj, precipe la ĉeno gvidata de Huaihai Holding Group Company, estas grava temo, kiun la Profesia Komitato devas studi.

Laŭ la avantaĝo de la disvolvo de la ĉina mini-veturilo-industrio kaj la konkuro de la ĉefa celmerkato, la gravaj taskoj de la Profesia Komitato inkluzivas: formuli strategion, diversigitan disvolvon, interkonekti kaj disvolvi areton.

La ĉefa tasko de la Veturila Profesia Komitato estas fari strategian planadon por la translima industria ĉeno de mini-veturiloj por kungajna kunlaboro. Internacia kunlaboro de produktadkapablo ne estu limigita al mini-projektoj, sed estu el la makrostrategio. Ĉi tiu strategio inkluzivas kombi kaj plani la disvolvan direkton de la industria ĉeno, rafini la industrian disvolvan prioritatojn en malsamaj stadioj, iom post iom perfektigi la produktan ĉenon, kompili gvidlibron por la translokigo de mini-veturilo industrio, informi la direkton, celojn, paŝojn kaj rilataj politikaj rimedoj de la industria translokigo eksterlande por certigi, ke la entreprenoj komprenu la perspektivojn por industria translokigo, kaj plifortigi la gvidadon de entreprenoj elekto de eksterlandaj investaj pozicioj, ktp.

La dua tasko estas evoluigi eksterlandajn rimedojn kaj gvidi la diversecan disvolviĝon de entreprenoj. Produktado-entreprena internaciigo, devus baziĝi sur la reala evoluo, precipe la konkurenciva avantaĝo, per la disvolviĝo de eksterlandaj rimedoj en la celmerkaton, antaŭenigi la ĝeneralan disvolviĝon de la mini-veturilo-produktadĉeno, senĉese serĉante altan teknikan enhavon kaj altvaloran projekton. , kiel novaj energiresursoj,inteligentigi, gvidi internacian kunlaboron pri produktadkapablo de mini-veturiloj al pli granda skalo, pli larĝaj areoj kaj pli alta nivelo.

La tria tasko estas plifortigi produktajn ligojn kaj translimajn industriajn ĉenojn. Unuflanke aktive gvidu la eksterlandajn entreprenojn aĉeti ekipaĵojn kaj suplementajn servojn de la enlandaj entreprenoj de Ĉinio. Aliflanke, ĉinaj enlandaj entreprenoj, kiuj produktas mini-veturilojn kaj mini-veturilojn, devas esti gvidataj por koncentriĝi sur la parto kun kerna konkurencivo dum esplorado de eksterlanda merkato, la produktadnormo estas enkondukata en la cellandon, helpante lokajn entreprenojn konforme al Ĉinaj normoj por produktado kaj antaŭenigi la integriĝon de produktadnormoj.

La kvara tasko estas konstrui eksterlandajn mini-veturilojn industriajn parkojn kaj disvolvi industriajn aretojn, kiuj povas efike redukti investajn riskojn kaj plibonigi komercan efikecon, helpi protekti la legitimajn rajtojn kaj interesojn de ĉinaj entreprenoj eksterlande kaj antaŭenigi la dungadon, ekonomian disvolvon kaj eksportadon. de cellandoj.