Elektraj helpataj bicikloj havas stabilan merkaton en eksterlandoj, kaj ilia populareco estas en plena svingo. Ĉi tio jam estas certa fakto. La dezajno de elektraj helpataj bicikloj forigas la limojn de tradiciaj bicikloj pri pezo kaj rapidoŝanĝo, montrante tendencon de florado, nur vi ne povas pensi pri tio, neniu povas fari ĝin. De kargobicikloj, urbaj navedantoj, montbicikloj, vojbicikloj, faldbicikloj ĝis eĉ ATV-oj, ĉiam ekzistas elektra mopedo por vi. Ĉiu povas ĝui rajdadon laŭ sia unika maniero, kio estas la beleco de elektraj mopedoj.

Vario de motoroj kaj kuirilaroj

La motoroj kaj baterioj uzataj en elektronikaj bicikloj venas ĉefe de pluraj provizantoj: Bosch, Yamaha, Shimano, Bafang kaj Brose. Kompreneble, ekzistas aliaj markoj, sed iliaj produktoj ne estas tiel fidindaj kiel ĉi tiuj, kaj la potenco de la motoro ankaŭ estas nesufiĉa. La produktoj de ĉi tiuj markoj ankaŭ havas siajn proprajn avantaĝojn. Ekzemple, la motoro de Yamaha havas pli da tordmomanto, kaj la Active Line-motoro de Bosch povas funkcii preskaŭ silente. Sed ĝenerale, la produktokvalito de ĉi tiuj kvar markoj estas bona. La motoro havas pli da tordmomanto, kio kutime signifas, ke la ĝenerala potenco de la aŭto estos pli forta. Same kiel la aŭta motoro, pli da tordmomanto estas ekvivalenta al pli alta startrapideco, kaj la plifortiga efiko al pedalado estas pli bona. Krom potenco, kion ni devus konsideri pli, devus esti "Vathoro" (Vathoro, ĉi-poste kolektive nomata Wh), vatohoro konsideras la produktadon kaj vivon de la baterio, kiu povas pli precize reflekti la potencon de la baterio, Ju pli alta estas la vatohoro, des pli longa la gamo povas esti veturita.

Bateria vivo

Por multaj elektraj helpaj modeloj, gamo estas multe pli grava ol potenco, ĉar la potenco provizita de la baterio mem sufiĉas. Ni certe esperas, ke la kuirilaro povas provizi sufiĉe da potenco dum la krozada gamo estas kiel eble plej for. Plej multaj elektronikaj bicikloj havas 3 ĝis 5 helpajn ilojn, kiuj plifortigos vian pedaladon de 25% ĝis 200% en ajna situacio. La ŝarĝa efikeco de la kuirilaro ankaŭ estas pripensinda afero, precipe en la kazo de longa vojaĝa kilometraĵo, rapida ŝarĝo ja estos pli oportuna. Eĉ kun turbo-akcelado eble ne kontentigas vin, sed memoru, almenaŭ via bateria vivo estas sufiĉe longa, kaj ludi sufiĉe alte dum la bateria vivo estas la plej grava!

Pliaj faktoroj por konsideri

Ĉar la specoj de elektraj bicikloj iom post iom pliiĝas, multaj fabrikistoj povas integri la kuirilaron kaj la kadron perfekte, igante la tutan veturilon aspekti pli bonorda kaj pli proksima al ordinaraj bicikloj. Plej multaj baterioj integritaj en la kadron estas ŝlosileblaj, kaj la ŝlosilo kiu venas kun la aŭto malŝlosas la baterion, kiun vi povas forigi. Estas kvar avantaĝoj por fari tion:

1. Vi forigas la kuirilaron por ŝarĝi sole; 2. La ŝtelisto ne povas ŝteli vian kuirilaron se la kuirilaro estas ŝlosita; 3. Post forigo de la kuirilaro, la aŭto estas pli stabila sur la kadro, kaj 4 + 2 vojaĝoj estas pli sekuraj; 4. Porti la aŭton Iri supren ankaŭ estos pli facila.

Manipulado estas pli grava ĉar la rapideco de la elektra biciklo estas pli alta ol tiu de normala biciklo dum la pli longa veturado. Teno estas pli bona kun pli larĝaj pneŭoj, kaj la pendforko helpos vin sentiĝi pli komforta dum esplorado de malglataj surfacoj. Se vi volas rapide haltigi pli pezan aŭton, ankaŭ necesas paro da diskobremsoj, kaj ĉi tiuj sekurecaj funkcioj ne povas esti konservitaj.

Iuj elektraj mopedoj venas kun integraj lumoj, kiuj aŭtomate ekŝaltas kiam vi ŝaltas la potencon. Kvankam integraj lumturoj estas pluso, ne necesas aĉeti kompletan veturilon kun siaj propraj integraj lumturoj. Estas ankaŭ ampleksa vario de lumiloj disponeblaj en la merkato, kaj estas facile trovi la stilon, kiun vi ŝatas. La sama estas vera por la malantaŭa rako, iuj aŭtoj alportos sian propran, iuj ne. Kiuj elementoj estas pli gravaj, vi povas mezuri mem.

Kiel Ni Testas Elektrajn Mopedojn

Nia batal-hardita testteamo uzas diversajn elektronikajn biciklojn dum siaj ĉiutagaj veturoj, kaj ni pasigas multe da tempo kaj distanco provante ilin, ĉu por laboro aŭ nur por amuziĝi. Ni veturas al laboro, aĉetas manĝaĵojn kaj bieron, vidas kiom da homoj ĝi povas porti, veturas kelkajn malglatajn vojojn por vidi kiel la aŭto funkcias, malplenigas la kuirilaron kaj vidas kiom malproksimen la aŭto povas iri per ununura ŝargo. Ni taksos la aŭton laŭ rendimento, prezo, komforto, uzado, valoro, fidindeco, amuzo, aspekto kaj la rolo de elektra helpo ĝenerale, kaj fine elpensos la jenan liston, ĉi tiuj aŭtoj kontentigos viajn bezonojn por La postulo atendita de Taipower mopedoj.

—La plej malmultekosta elektra mopedo —

Aventon Pace 350 Paŝo-Tra

avantaĝo:

1. Bona aŭto je atingebla prezo

2. Estas 5-rapideca pedalhelpo, ekstera akcelilo por akceli

manko:

1. Nur sinjorinoj modeloj, nur blankaj kaj purpuraj estas disponeblaj

Elektra mopedo de 1 000 USD povus esti iom malglata: la litio-jona baterio uzata estas ankoraŭ relative multekosta, do estas tempo redukti kostojn alimaniere. Prezigita je $ 1,099, la Aventon Pace 350 estas ĝuste tia aŭto, sed testado montras, ke la kvalito superas tiun prezon. Ĉi tiu elektra skotero de Nivelo 2 estas ekipita per pneŭoj Kenda Kwick Seven Sport de 27,5 × 2,2 coloj kaj uzas Tektro mekanikajn diskobremsojn por bremsado, kiuj povas atingi maksimuman rapidon de 20 mph, ĉu vi fidas je pedalhelpo aŭ akcelado de akcelado. La Shimano 7s Tourney-ŝanĝilo ankaŭ havas 5-rapidecan pedalhelpon por provizi multajn pedalajn opciojn. Ne estas fendroj aŭ integraj lumoj, sed la Pace 350 estas pli ol taŭga por la ĉiutaga veturado. Se vi volas aspekti pli okulfrapa, vi povas elekti blankan kadron por elstari kontraŭ la nigraj akcesoraĵoj.

Elektra biciklo por urba libertempa navedado

— Rapida kaj praktika elektra navedoaŭto —

E Antaŭen

avantaĝo:

1.La kuirilaro estas metita sub la malantaŭa rako, farante la biciklo-mekanismon pli kompakta

2.alloy kadro kun integrita H/T

3. Fidindaj partoj de Shimano

nesufiĉa:

1.Nur du koloroj haveblaj

Huaihai-marko estas unu el la tri plej bonaj fabrikistoj de mini-elektraj veturiloj en Ĉinio. La dezajnokoncepto de ĉi tiu distra biciklo ankaŭ pli kongruas kun la principo de alta teknologio kaj alta kvalito. La kadro kaj forko estas ĉiuj alojoj, Shimano-ŝanĝiloj kaj bremsoj, kaj senbrosa motoro, kapabla je maksimuma rapideco de 25 mph. Ĉi tiu delikata navedantaŭto havas aliajn elstarajn: ĝia kontrolpanelo subtenas blindan agordon, kaj kun la 10.4Ah SUMSUNG-Litio-baterio, la krozdistanco povas atingi 70km. Sed ne pensu pri kiom da aferoj la malantaŭa poŝo povas teni, ja la grandeco estas limigita.

—Plej Bonvalora Elektra MTB—

Giant Trance E+1 Pro

avantaĝon:

1. Kompare kun aliaj pli altprezaj elektraj montbicikloj, ĝi estas pli valora

2. Tre sentema por elektra montbiciklo

manko:

1. Ne estas LCD-ekrano en la kontrolunuo, estas malfacile vidi la datumojn

Ĉiuj elektraj montbicikloj, kiujn ni provis, ĉi tiu Trance ofertas la plej bonan kombinaĵon de prezo kaj rendimento. La ĝenerala pezo estas pli peza, kiel plej multaj aŭtoj, ĉirkaŭ 52 funtoj, sed ĉi tiu estas pli facile manipulebla. La aksdistanco estas longa kaj la korpo estas malalta. Kun 27,5-colaj radoj, vi povas montri vin kurbiĝante. Ĝi traktas tre respondeme, iel ni ne priskribus aliajn elektrajn montbiciklojn. La respondema uzado estas alloga kiam oni provas resti survoje sur ŝtonaj vojoj. La motoro kiun Yamaha faras ne estas malbona: la motoro estas tre trankvila kaj ne estas malfruo en pedalhelpo. Bedaŭrinde, la kontrolunuo ne havas likvan kristalan ekranon, kaj ŝajnas, ke la datumoj estas pli ĝenaj. Vi ankaŭ ne trovos bonan lokon por meti la kontrolunuon sur la stirilon, kio malfaciligas vidi la lumojn, kiuj diras al vi la potencon kaj restantan ŝargon.

— Elektra MTB kun natura rajda sperto —

E PowerGenius 27.5

avantaĝo:

1. La plej natura rajda sperto inter ĉiuj provitaj elektraj montbicikloj

2. Pli malgrandaj motoroj kaj kuirilaroj reduktas la ĝeneralan pezon de la aŭto

manko:

1. La kuirilaro ne estas kaŝita kiel aliaj modeloj, kaj la aspekto estas malgranda muŝo en la ungvento

2. La malgranda motora baterio kondukas al nesufiĉa grimpado

Huaihai publikigis ĉi tiun ĉi montbiciklon ĉi-jare, kaj nun pli malgrandaj motoroj kaj baterioj aperas sur la Mont-serio de montbicikloj. Ĉar la energio postulata de la motoro estas pli malgranda, kaj la baterio estas pli malgranda cetere, sed sen oferi la krozan gamon, vi ankoraŭ povas atingi kilometraĵon de 70 kilometroj. Kompare kun aliaj elektraj montbicikloj, kiuj ankaŭ havas pli grandajn motorojn kaj bateriojn, ili estas 10 funtojn pli malpezaj, kaj la rajda sperto estas simple mirinda. Kun totala pezo de 23,3 kg, ĝi estas la plej natura rajda sperto inter la elektraj helpataj montbicikloj, kiujn ni provis. Flankturniĝo kaj kliniĝo, kuniklo saltante, saltante super la platformo, la sento estas la sama, kaj la helpo estas tre potenca.

—Plej bonaj Sinjorinoj Elektra MTB —

Liv Intrigue E+1 Pro

avantaĝo:

1. La motoro respondas rapide kaj havas sufiĉan potencon

manko:

1. 500Wh bateria vivo estas limigita

Kun 150 mm da antaŭa vojaĝo kaj 140 mm da malantaŭa vojaĝo, vi ne devojiĝos de via linio kiam vi veturos tra duoblaj survojoj. La motoro havas multe da potenco, kaj vi povas uzi 2-a ĝis 5-a rapidoj por ŝpari potencon kaj ankoraŭ havi sufiĉe da potenco por grimpi montetojn, eĉ iom pli rapide ol normala montbiciklo. Plej alta ilaro povas esti tro rapida, kaj superforta sur pli teknikaj vojoj. Estas pli bone por grimpi fajroŝtuparojn, sur la trotuaro kondukanta al la komenco de arbarvojo, aŭ survoje hejmen. La Yamaha-motoro havas maksimuman tordmomanton de 80Nm kaj sufiĉan potencon por trakti malgrandajn krutajn deklivojn, kiuj povas esti iuj el la malfacilaĵoj en la vojo. Akcela respondo estas tre rapida, depende de viaj potencaj agordoj, vi povas plene akceli en 190 milisekundoj, vi povas senti la senteman akcelon, sed laŭ la testilo, ne ĉiu situacio taŭgas por akcelo. La Liv sentas sin pli malpeza ol aliaj elektraj montbicikloj, igante ĝin bonega elekto por tiuj, kiuj serĉas biciklon kongruan kun potenco kaj manipulado.

— La plej bonaj elektraj vojbicikloj —

Specialigita S-Works Turbo Creo SL

avantaĝo:

1. Malpeza, rapida kaj longa bateria vivo

2. Preciza kontrolo

3. Strikta motora integriĝo

manko:

1. Ĝi estas vere multekosta

La naskiĝo de ĉi tiu aŭtomobilo estas neevitebla, elektra mopedo kiu ŝanĝas ĉion. Jen ĝi! La Specialigita S-Works Turbo Creo SL estas tre malsama de aliaj elektronikaj bicikloj, eĉ se komparite kun regulaj vojbicikloj. Pezanta nur ĉirkaŭ 27 funtojn, la karbonfibra elektra-helpa vojbiciklo estas la averaĝa pezo de multaj elektraj-helpaj modeloj, kaj ĝi estas pli rapida kaj pli respondema ol iu ajn vojbiciklo, kiun ni provis. Kiel posedanto de ĉi tiu aŭto, vi ne estos seniluziigita ĉiufoje kiam vi veturas, la meze surmuntita motoro SL 1.1 de magnezia alojo provizas maksimuman helpon de 240w, la rapido atingas 28mph, kaj la enkonstruita baterio de 320Wh provizas 80- mejla gamo. Ĝi havas sufiĉe da rapideco kaj eltenemo por daŭrigi kun la unua grupo, kiu kutime veturas pli rapida. 160Wh ekspansia baterio estas inkluzivita kun ĉi tiu S-Works, kaj la Eksperto-nivelo kostas $ 399 por ĝisdatigi. Ĉi tiu baterio estas enŝovita en la seĝtubon kontraŭ la botelkaĝo kaj disponigas pliajn 40 mejlojn da intervalo.

Elektra Helpita Karga Biciklo

—Plej bonvalora Elektra Helpa Karga Biciklo —

Rad Potencaj Bicikloj RadWagon