Ĉu vi trovos ĝenon veni tute malsupren nur por ripari negravan problemon? Jen kion vi povas fari. Malsupre estas listo de prizorgaj konsiloj, kie vi povas pli bone konservi vian skoteron kaj ankaŭ fari iom da manoj kaj provi ripari la skoteron mem.

Bone konante vian skoteron

Unue, por povi konservi vian elektronikan skuteron, vi devas unue bone koni vian skoteron. Kiel ĝia posedanto, vi devus koni ĝin pli bone ol iu ajn alia. Kiam vi komencas senti, ke io estas malĝusta dum rajdado, prenu la necesajn paŝojn por esplori plu kaj solvi la problemon. Same kiel ĉiu alia veturilo, viaj elektronikaj skuteroj devas esti regule prizorgataj por ke ĝi funkciu ĝuste.

Trotuaraj veturoj

Kiel vi scias, e-skoteroj estas permesitaj sur piedvojoj kaj biciklaj vojoj. Depende de la vojeto, biciklado sur malebenaj aŭ ŝtonaj piedvojoj povus streĉi vian e-skoteron, kaŭzante ĝian ŝlosilan komponanton malstreĉiĝi; ĉi tie venas bontenado.

Krome, vi ankaŭ devus deteni sin de uzi viajn skoterojn en pluvaj tagoj kaj malsekaj trotuaroj, eĉ se la skotero estas rezistema al ŝpruco, ĉar malseka surfaco povas esti glitiga por durada veturilo. Ekzemple, veturante sur pluvaj tagoj/malsekaj surfacoj, via elektronika skotero povus gliti, kio povus endanĝerigi la sekurecon de vi kaj piediranto egale. Kiam vi aĉetas elektran skoteron, donu prioritaton al tiuj kun skusorbiloj, kiuj etendiĝos. la vivo de la produkto kaj plibonigi la senton de uzo. Ranger Serise kun patenta ŝoko-sorbado, povas redukti komponan damaĝon kaŭzitan de vojvibrado.

Pneŭoj

Ofta problemo kun e-skoteroj estas ĝiaj pneŭoj. Plej multaj pneŭoj pri elektra skotero devas esti ŝanĝitaj post ĉirkaŭ unu jaro. Oni rekomendas, ke vi ŝanĝu la pneŭojn, se ili estas eluzitaj, ĉar ĝi ne povus iri tra malsekaj vojoj kaj havas pli altan riskon de trapikiĝoj. Por plilongigi la vivdaŭron de via pneŭo, provu ĉiam pumpi la pneŭon al ĝia specifa/rekomendita premo (NE la Maksimuma pneŭopremo). Se pneŭpremo estas tro alta, tiam malpli da la pneŭo tuŝas la teron. Se pneŭpremo estas tro malalta, tiam tro multe de la surfacareo de la pneŭo tuŝas la grundon, kio pliigas frikcion inter la vojo kaj la pneŭo. Kiel rezulto, ne nur viaj pneŭoj eluziĝos antaŭtempe, sed ili ankaŭ povus trovarmiĝi. Tial, konservante vian pneŭon ĉe la rekomendita premo.Por Ranger Serise, tli grandgrandaj 10-colaj nepneŭmatikaj kureplataj pneŭoj kun interna mielĉela ŝoka absorba teknologio faras vian veturon multe pli glata kaj stabila, eĉ en malglata tereno.

Baterio

La ŝargilo de e-skotero kutime havas luman indikilon. Por la plej multaj `ŝargiloj, la ruĝa lumo indikas, ke la skotero ŝarĝas dum la verda lumo indikas, ke ĝi estas plene ŝargita. Tial, se ne estas lumo aŭ malsamaj koloroj, plej verŝajne la ŝargilo estas difektita. Antaŭ panikiĝi, estus saĝe voki la provizanton por ekscii pli.

Koncerne al kuirilaroj, vi rekomendas ŝarĝi ĝin ofte. Eĉ kiam vi ne uzas la skoteron ĉiutage, faru kutimon ŝargi ĝin ĉiujn 3 monatojn por eviti ke ĝi degeneru. Tamen, vi ne devas ŝargi la kuirilaron tro longe ĉar ĝi povas kaŭzi damaĝon al ĝi. Fine, vi scios, ke la kuirilaro maljuniĝas kiam ĝi ne kapablas teni plenan ŝarĝon dum pli longaj horoj. Jen kiam vi devus konsideri anstataŭigi ĝin.

Bremsoj

Necesas regula agordo de viaj skoterbremsoj kaj anstataŭigo de la bremsaj kusenetoj por certigi vian sekurecon dum rajdado de la skotero. Ĉi tio estas ĉar, la bremsaj kusenetoj eluziĝos post tempodaŭro kaj postulos alĝustigojn por ke ĝi funkciu efike.

Por ekzemploj, kiam via skotero-bremso ne funkcias ĝuste, vi povas rigardi la bremsajn kusenetojn/bremsajn ŝuojn, kaj ankaŭ kontroli la bremsan kablotenson. La bremsaj kusenetoj eluziĝos post periodo de uzo kaj postulos alĝustigojn aŭ anstataŭaĵojn por certigi, ke ili ĉiam funkcias efike. Se ne estas problemo kun la bremsaj kusenetoj/bremsaj ŝuoj, provu streĉi la bremsajn kablojn. Krome, vi ankaŭ povas fari kelkajn ĉiutagajn kontrolojn por necerti, ke la randoj kaj diskoj de viaj bremsoj estas puraj kaj lubriki la bremsan pivotpunkton kiam necese. Se ĉio alia malsukcesas, vi povas voki al ni ĉe 6538 2816. Ni provos vidi ĉu ni povas helpi vin.

Lagroj

Por elektronika skotero, vi bezonas servi kaj purigi la lagrojn post uzi ĝin dum tempodaŭro ĉar povas esti malpuraĵo kaj polvo akumulitaj dum vi rajdis. Vi konsilas uzi purigan solvilon por forigi la malpuraĵon kaj grason sur la lagroj kaj lasi ĝin sekigi antaŭ ol ŝpruci novan grason en la lagron.

Purigado de skotero

Kiam vi viŝas vian skoteron, bonvolu deteni sin de "duŝi" vian elektronikan skoteron, precipe kiam vi purigas areojn proksime de la motoro, motoro kaj baterio. Ĉi tiuj partoj kutime ne kongruas kun akvo.

Por purigi vian skoteron, vi unue povas senpolvigi ĉiujn elmontritajn partojn per mola kaj glata seka ŝtofo antaŭ ol purigi ĝin per lesivo malseketigita tuko - kutima lesivo uzata por lavi vian tukon taŭgos. Vi ankaŭ povas viŝi la sidlokon per malinfektaj viŝtukoj kaj poste sekigi ĝin. Post purigado de via skotero, ni rekomendas vin kovri vian skoteron por malhelpi polvon.

La sidloko

Se via skotero venas kun sidloko, ĉiam certigu, ke ili estas sekure fiksitaj antaŭ rajdi. Vi ne dezirus, ke la sidloko malstreĉiĝos dum vi rajdas, ĉu? Por sekurecaj celoj, rekomendas, ke vi donu al via skotero-seĝon firman skuadon antaŭ ol uzi ĝin por certigi, ke ĝi estas ĝuste fiksita.

Parku en ombro

Vi rekomendas parki vian elektronikan skuteron en la ombro por eviti eksponiĝon al ekstrema temperaturo (varma/malvarma) kaj pluvo. Ĉi tio protektas vian skoteron kontraŭ polvo, malsekeco kaj sunlumo, kio minimumigas la damaĝon de via skotero. Ankaŭ plej elektra skotero uzas Li-jonan kuirilaron, kiu ne bone funkcias sub alta temperatura medio. Kiam estas eksponita al ekstrema temperaturo, la vivdaŭro de via Li-jona baterio povus esti mallongigita. Se vi ne havas elekton, vi povas provi kovri ĝin per reflekta kovrilo.