Kadro: Adoptu integran kurbitan traban strukturon por glatigi la transiron de tubmaterialo tra tubfleksa procezo, redukti la interspacojn inter veldado kaj veldado inter tuboj, eviti streskoncentriĝon, altan forton kaj fortan industrian teksturon ĉe la veldado dum veldado;

Ni prezentu ĝin de la antaŭa parto. Nun ni povas vidi la antaŭan korbon, la feran stangon eĉ tiel larĝan kiel mia figuro, tre solidan strukturon. Vi povas meti vian sakon aŭ kaskon en ĝin, tre oportune. Sekva estas la antaŭa forko, ni havas du el kvar ĉefaj provizantoj por ĝi, la diametro estas φ27mm, ĝi estas hidraŭlika, ni metas hidraŭlikan oleon en ĝin, kiu provizas bonan ŝoksorban rendimenton, igante vin veturi komforte eĉ sur malbonaj vojsituacioj. Ankaŭ vi povas vidi ĝian aspekton, ĝi estas tre glata kaj brila, montrante nian altan kvalitnormon por la partoj. Ĉi tio estas la antaŭa lumo kaj la turnlumo, ili ĉiuj havas...EEK-atestadoLa grandeco de la instalaĵo konformas al la postuloj deEEKJen la instrumenttabelo, ni povas trovi multajn funkciojn de ĉi tiu triciklo. Unue, ĝi havas 2 rapidumojn, jen la butono por elekti antaŭen aŭ malantaŭen. Kaj por antaŭen, estas 3 specoj de malsamaj rapidoj por agordi, jen la butono por elekti altan, mezan aŭ malaltan rapidon. Kaj se ni uzas malantaŭen, estos alarmo por averti irantojn malantaŭ vi. Ni povas vidi rapidinformojn en la LED-mezurilo, ankaŭ ĝi montras la bateriajn informojn, lumajn informojn, la nunan rapidon kaj kompletajn informojn pri la distanco. Lasu min montri al vi.

Nun ni prizorgas la sidlokon. Kiel mi menciis antaŭe, la kuseno kaj dorsapogilo estas pli ergonomiaj. Dikigita dorsapogilo kaj sidkuseno ofertas komfortan veturadon. La ŝofora sidkuseno havas alarmon por forlaso de la veturilo, kiu memorigas homojn malŝalti la elektron kiam ili eliras el la veturilo, certigante la sekurecon de la ŝoforo kaj aliaj. Sub la sidloko estas la baterio, kaj la baterio estas 60V kaj 32 Ah, provizante longan atingon de 50km. Ni vidu la apogilon: ni uzas unu integran fleksan plifortigan tubon, kiu estas tre dika kaj fortika. Vi povas vidi, ke ni desegnas ĉiun parton konsiderante la vivon de homoj.Interreta Kantona Foiro

Ni iru al la pasaĝera sidloko, ĝi estas pli granda ol la stirseĝo kaj taŭgas por sinjorino kaj infano. Jen magia dezajna ideo, lasu min montri al vi. La sidloko nun estas faldita, ni levu la kusenon kaj malfaldu ĝin, tiam ĝi fariĝas ŝarĝtriciklo, ĝi estas tre bonega, ĉu ne? Tio estas la granda brila punkto de ĉi tiu veturilo, unu veturilo estas du ebloj, pagi monon por unu veturilo, sed akiri du veturilojn. Neniu rifuzos ĝin, ĉu ne? Kantona Foiro 2020

La lasta parto estas la malantaŭa risortado, la strukturo estas risorta ŝoksorbilo, kiu provizas komfortan veturadon. La malantaŭaj aksoj estas faritaj de ni mem, ni elektas la plej bonajn markan provizanton por rezervaj partoj, do la kvalito povas esti bone kontrolita.

Nun la enkonduko por ĉi tiu modelo estas preskaŭ finita, sekvas libera tempo, estas via vico diri al ni viajn demandojn kaj postulojn, tiam mi kaj nia asistanto Gary donos al vi respondon ĝustatempe.

Ŝarĝa kapacito127-a Kantona Foiro

Bone ĉiuj, ĝi alvenis al la fino.Elektra tricikloestas niaj plej elstaraj produktoj, ni havas riĉan sperton en esplorado kaj disvolvado kaj fabrikado, kaj eksportis ilin en pli ol 86 landojn tra la mondo. Se vi ŝatas niajn produktojn, ne hezitu kontakti nin, bonvolu sendi viajn kontaktojn ĉi tien, nia kolego kontaktos vin kaj sendos al vi pliajn detalojn tuj.